Hausse du prix du brut :

-Favorise les exportateurs -> augmentent leur volume d’importations et gardent une BC en équilibre

-Défavorise les importateurs (souvent OCDE) -> risque de compromettre paiement de leur dette

-Effets inflationnistes -> politiques restrictives -> ralentissement croissance économique

-Augmente la marge bénéficiaire des compagnies pétrolières

Prix d’extraction différent selon les gisements. Il faut ajouter le transport, les assurances et les impôts perçus par le pays producteur (Tp) :

Prix du brut = Prix d’extraction + Fret + Tp

Du prix du pétrole raffiné au prix à la pompe

Prix de base = directement induit du prix du produit raffiné sur le marché au comptant de Rotterdam. Le prix du transport et le prix d’assurance augmentent grandement le prix initial. Il faut aussi ajouter la « marge totale » : coût du stockage et marge de distribution (coûts de distribution et bénéfices). Arrivent alors les taxes : accises en premier (impôts indirects perçus sur des grandes catégories de biens). C’est un instrument de politique économique et sociale aux mains de l’Etat. Ensuite, la TVA : taxe sur la valeur ajoutée, impôt indirect « par excellence » (21% en 2010). Pour les principaux éléments du prix de l’essence, on a donc:

Prix maximum = Prix de base + stockage + MD + Tc

B&S ont une certaine utilité ou valeur d’usage. Cette utilité est définie comme la capacité de satisfaire des besoins, qui le sont directement si ce sont des moyens de consommation ou indirectement si ce sont des moyens de production. Pour qu’un objet soit qualifié de marchandise, il doit pouvoir être échangé.

Et comme il est échangé dans certaines proportions, il lui échoit une certaine valeur. On obtient donc des ordres de grandeur autour desquels les prix oscillent (on ne s’attend pas à ce qu’un kilo de pommes de terre coûte 250€).

Ces ordres de grandeur, ces prix sont déterminés par plusieurs facteurs : les inputs matériels (inputs), les coûts énergétiques (En), les coûts du facteur travail (W), l’amortissement des biens de capital fixe (A, l’usure de l’équipement) et les profits.